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EFFETTO DEI G SULL'ALIANTE
L'aliante, a seconda delle velocita' e dellle azioni sui comandi, descrive, in acrobazia, traiettorie curve o, comunque, effettua evoluzioni che comportano accellerazioni anche multiple di quelle della gravita' "g".Le massime accellerazioni aerodinamicamente possibili sono funzione del quadrato della velocita'
La velocita' detta "di manovra" (Va) fa da spartiacque tra le velocita' alle quali i massimi "g" ottenibili aerodinamicamente sono compatibili con il corretto uso della macchina e quelle in cui, invece, assolutamente non e' cosi'.
'inviluppo di volo e' il grafico che racchiude al suo interno tutte le coppie di valori di velocita' e di accellerazioni "g" possibili all'aliante dal punto di vista aerodinamico e della struttura(mantenendo in questo caso un margine di sicurezza del 50%).Gli alianti vengono omologati in categoria normale oppure acrobatica soprattutto in considerazione dell'ampiezza e della forma di tale diagramma.L'inviluppo di volo sufficentemente ampio non e', tuttavia, l'unico elemento da considerare per stabilire le doti acrobatiche di un aliante. La possibilita' di evoluire in modo sicuro dipende, infatti, anche da molteplici altri fattori(es. controllabilita' in determinati assetti, margini che restano in caso di errore equipaggiamenti di bordo).
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